液压提升器工作原理及钢内筒施工步骤

其一、液压提升器工作原理
“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有、、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列优点。
液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作时，即可放开钢绞线，钢绞线可上下活动。
穿芯式提升器是液压提升系统的执行机构，提升主油缸两端装有可控的上下锚具油缸，以配合主油缸对提升过程进行控制。构件上升时，上锚利用锚片的机械自锁紧紧夹住钢绞线，主油缸伸缸，张拉钢绞线一次，使被提升构件提升一个行程；主油缸满行程后缩缸，使载荷转换到下锚上，而上锚松开。如此反复，可使被提升构件提升至预定位置。构件下降时，将有一个上锚或下锚的自锁解脱过程。主油缸、上下锚具缸的动作协调控制均由计算机通过液压系统来实现。
液压泵源系统为液压提升器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中，由于吊点的布置和液压提升器的配置都不尽相同，为了提高液压提升设备的通用性和性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据提升重物吊点的布置以及液压提升器数量和液压泵源流量，可进行多个模块的组合，每一套模块以一套液压泵源系统为核心，可控制一组液压提升器，同时可用比例阀块箱进行多吊点扩展，以满足各种类型提升工程的实际需要。
液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。本工程中液压提升承重设备主要采用穿芯式液压提升器，依据提升吊点及液压提升器设置的数量，共配置4台TL-HPS-60型液压泵源系统。
其二、钢内筒施工步骤
钢内筒的高度一般都高出烟囱混凝土外筒，故钢内筒的提升施工换一次吊点在鹤壁电厂三期工程钢内筒施工中，烟囱外筒壁高235m；钢内筒高240m；烟囱内壁每隔30~40m布置一个钢结构检修工作平台，吊装平台设置在烟筒220m标高处，液压顶升装置其施工方案如下：①在烟囱内Om处组装焊接平台，先加工焊接钢内筒顶部不锈钢烟道口，完成后，加工焊接第1吊装段，连接下锚头并穿钢索后提升至超过下一基本节高度时停止提升，在吊装段下方焊接基本节，对中、找正、放下上段筒体，对口、焊接后再次提升，周而复始②钢内筒施工至其长度为50m时，焊接第2吊装段，然后继续提升组装钢内筒③钢内筒施工至其高度为80m时，将下锚头从第1吊装段移至第2吊装段为了避免第1吊点与吊装平台干涉，换完吊点后，割去第1吊点此时吊点上方筒体长50m；下方筒体长30m；继续提升④提升组装钢内筒至全长240界拆除设备，施工结束。
在以往的施工中，换吊点时，为了使起吊比较平稳，重心在吊点之下，吊点上方筒体长度要小于下方筒体，则第1吊点提升的高度就比较高，一般要达到150m采用该方案产生的问题是，钢索甩出的长度要大于千斤顶下部钢索的长度，液压顶升装置不能自行将钢索往下降，采用辅助措施，施工量及工期增加本次施工中，当钢内筒提升到80m时换吊点，可利用设备自身功能将钢索降下，减小了施工量但在换完吊点后一段时间内，重心在吊点之上，操作时要尽量同步起吊，以避免起吊过程中晃动较大。
钢索式液压提升装置自身要求千斤顶下方钢索与千斤顶下平面垂直，其误差不应超过1°。而在此类施工中，千斤顶与下锚头之间的水平距离一般为300~400mm。故就位时第1吊点和第2吊点需与吊装平台有的距离以避免钢索偏角过大在本次施工换吊点时，第1吊点与吊装平台的高度差为160m；整体就位时，第2吊点与吊装平台的高度差为30m；经计算，在此两种工况下，其钢索与垂直方向夹角均满足要求。