在电力建设工程中的应用及大跨度钢析架结构形式

{一}、在电力建设工程中的应用
钢索式液压提升装置目前广泛应用于电力建设工程施工中，如汽轮发电机定子吊装、锅炉汽包吊装、烟囱钢内筒吊装和塔式锅炉刚性梁及尾部烟道吊装等工程。
燃煤发电机组，塔式锅炉垂直段刚性梁分为前墙刚性梁、右墙刚性梁、后墙刚性梁、左墙刚性梁四个组合件进行吊装，每侧采用五个LSD1000一250液压提升装置边组合边提升，组合完后整体提升就位。
单侧刚性梁吊装时，先安装好液压提升装置和临时吊杆。通过液压提升装置对刚性梁而下进行拼装，安装好一层水平刚性梁再安装下一层垂直刚性梁，水平刚性梁之间通过垂直刚性梁进行连接，同时水平刚性梁外侧通过临时的拉板连接，刚性梁提升时的稳定性。安装好一层，通过液压提升装置提升高度，安装下一层，直至所有的每侧刚性梁拼装完成，通过液压提升装置提升到安装标高，连接临时吊杆和刚性梁。
炉尾部垂直烟道的主要安装机械采用两台垂直烟道安装前，先采用吊车将炉膛出口的转折烟道安装到位，然后安装液压提升系统及进行尾部垂直烟道的拼装和提升。
定性，如果没有较为、便捷的吊装方案，是很难完成里程碑节点进度的，甚至对整个工程工期可能造成不可忽视的影响。
定子吊装方案的选择应用充分体现了一个施工企业的施工技术水平。由于很多汽机房设置的行车不能满足发电机定子吊装作业，且汽机房周围附属结构已经建成，满足不了大吨位吊车作业要求，因此钢索式液压提升装置在电力建设工程中较广泛的应用当属汽轮发电机定子的吊装。
索式液压提升装置在发电机定子吊装中的应用，由于提升装置的载体不同而导致具体方式多种多样，目前应用较多的主要有将提升装置放置在提升架上进行吊装和将提升装置放置在汽机房行车上进行吊装两种方式。
{二}、大跨度钢析架结构形式
大跨度钢析架结构一般指跨度超过60m，杆件所用材料为钢材的析架结构。液压顶升装置结构是由一些直杆在两端用铰链彼此连接而成的几何形状不变的结构，其结构形式多种多样，常见的析架结构形式。
平面析架中杆件的轴线都在同一个平面内，具有以下特点:
(l)由于析架杆件组成若干三角形单元，故其为几何不变体系。
(2)虽然析架节点存在弯矩，但其弯矩非常小，可忽略不计，故析架节点一般按铰接考虑。
(3)析架杆件均受轴力，不考虑弯矩作用，设计时上下弦截面较小，为杆件强度，故外部荷载应尽量作用在节点上。
空间析架不是所有的杆件都位于同一个平面内，由空间杆系组成，可单独形成稳定体系，平面外刚度较大；如果析架构件规格采用钢管，就称为管析架结构，其整体性能好，同时外表美观，易于制作安装，被广泛应用于一些大跨度钢结构中。
实施液压同步提升工艺技术，液压顶升机械是一项集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化施工技术，由控制系统(计算机和传感器)、承重系统(钢绞线和千斤顶)、动力系统(液压泵站)等组成。
1、液压提升控制系统及功能
(1)LSD计算机控制系统：它是液压同步提升技术的核心，由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元及相应的数据线组成。主控计算机按各种传感器采集到的位置信号、压力信号及高差信号，按的控制程序和算法，决定油缸动作顺序，完成集群千斤顶协调工作，从而实现千斤顶同步控制，计算机同步控制系统具有逻辑控制、位置同步控制功能，能实现构件平稳提升、下降及远程控制。
(2)逻辑控制程序功能：它是指具有提升顶集群动作控制和作业流程控制的能力。由于每台提升千斤顶上安装有一套传感装置，这些传感器将主油缸的位移情况、上下锚具的松紧情况传送到主控计算机，根据的控制逻辑顺序控制电磁换向阀，从而控制主油缸和上下夹持器动作。
(3)锚具状态检测传感器：液压提升在每台提升顶的上下锚具油缸上各安装接近开关，进行紧锚状态、松锚状态位置检测。
2、液压提升设备配置要求
根据本工程的要求，设备配置采用1台YTB液压泵站带动2台LSD100提升千斤顶的形式。泵站每分钟流量36L，间歇式提升方式，提升速度约6一8m/h。
(1)提升千斤顶的选择及布置；
(2)液压泵站组装调试及布置；
(3)控制系统布置及总体调试检验(含各监测部分)；
(4)提升钢绞线的选择(钢绞线采用1860MP中15.24高强低松驰预应力钢绞线，是抗拉强度的柔性索具，且便于施工)。