大型构件液压同步提升特点跟基本原则

<一>、大型构件液压同步提升特点

(1)提升点多，大型构件具有重量超重、面积大等特点。液压提升采用地面组装、整体提升时，由于单台提升液压缸提升力有限，因此通常需要数十台提升液压缸共同进行提升，即需要多个提升点同时工作。例如，钢结构整体提升重量约为10388t，面积12300m2，共使用了67个提升液压缸；

(2)同步要求高，在提升过程中要严格控制吊点之间的位移偏差，以避免结构变形过大、附加载荷过大等。同时，各吊点的载荷要控制在与理论计算基本一致的范围内，避免构件局部受力过大甚至破坏；

(3)吊点提升力差异较大，大型构件同步提升时，需要设置多个吊点，吊点之间提升力大小差异很大，提高了同步控制的难度。

20世纪初液压千斤顶出现之后，液压技术已经在理论上可以直接应用到吊装工程中，但开始的时候因为千斤顶起重高度低，应用受到了较大限制。直到1970年代高压技术逐渐成熟，材料、电子、计算机、控制论等学科充分发展，液压同步提升技术出现后，液压技术自身在吊装工程中的潜力才开始发挥出来。

国内的液压同步提升技术发源于同济大学。1990年代初，同济大学承担了上海石洞口二电厂600MW超临界汽轮发电机组的钢内筒烟囱的顶升工程，该烟囱总重600t，高240m，在国内开创了大型构件液压同步顶升的先河，为后继液压同步提升技术作好了理论和实践准备。1995年同济大学用柔性钢绞线承重，用自行研制的液压提升，将上海东方明珠的钢天线桅杆从地面沿钢绞线爬升到350m高度后整体安装，该天线重450t，长135m，这是液压同步提升技术在国内大型构件吊装的次应用，取得了巨大的经济效益和社会影响力，此后采用液压提升施工的工程如雨后春笋般地出现。

<二>、液压提升设备的基本原则

液压顶升合理确定提升点的位置和数量，是大型钢析架整体液压顶升设备施工中一项非常重要的工作，它直接关系到钢析架在提升过程中的稳定性、性和施工经济性。因此，应经过慎重考虑和计算来确定提升点的位置和数量。在确定提升点的位置和数量之前，应先计算出较大提升荷载，然后根据较大提升荷载来确定液压千斤顶(液压提升器)的数量。

合理确定提升点的位置与数量的基本原则是:

(l)提升点选取的原则是钢析架整体结构受力合理，并切实钢析架在提升过程中的稳定性。

(2)在和质量的前提下，尽量减少提升点数量。

(3)单体设备承载能力符合设计要求，并且每个提升设备所承受的荷载尽可能接近。为了使用设备，应将设备的额定起重能力乘以折减系数，如液压千斤顶可取0.5~0.6。

(4)为构件本身整体提升中的稳定性和就位性，提升点宜选在精架的下弦节点处。

(5)每一个提升点的选择做到既要节省液压顶升装置又要析架杆件的受力不超过设计荷载要求，尤其是拉杆变压杆时，能杆件不因失稳而破坏。

(6)提升点的位置应尽量选在结构内力较有利处，如支座处或与支座较接近处，以便析架提升时的受力情况尽量与设计的受力情况类似。

(7)各提升点的选择应尽量以析架中心为对称中心，以析架主轴线为对称轴，以整个提升过程平稳。

(8)凡是提升点与设计支座位置、数量不同、或有可能产生内力不利的变化时，均应通过验算，以确定提升时析架杆件的内力，并作相应处理。如:若接近设计应力，可不作处理；若比设计应力大，作加固或其它处理。