液压提升装置的选型需要以及吸收塔提升安装方法

[一]、液压提升装置的选型需要

①将液压顶升设备(主要包括2台泵站、4台千斤顶、4个钢绞线导向支架)用卷扬机吊运安装在顶层(标高226.2m层)吊装承重平台上。

②将预应力钢绞线按所需吊装长度截取、把端头打磨处理后依次穿入千斤顶的上下卡紧锚具。

在烟囱零米铺设两条水平轨道，轨道上放置自制的水平拖运平板小车。

④安装筒体内侧、外侧环形悬吊组对、焊接操作平台。内侧环形焊接操作平台安装在地面的轨道平板小车上；外侧环形悬吊组对、焊接操作平台由2个半圆环形操作平台通过法兰螺栓连接而成整体，由烟囱35m层平台钢梁上悬挂的6个1.5t手扳葫芦牵拉悬挂，可沿钢内筒外壁上下自由升降。

⑤将一节标准段筒体吊放在烟囱零米的轨道平板小车上，水平推进烟囱内，通过地锚与钢绞线束的下端头相连。将钢绞线逐根进行预紧、对液压提升装置进行系统调试后，即可进行正式提升。

液压提升装置的选型需要当我们择液压顶升装置时，考虑下列重要的因素

1.压力

压力的高低，压力循环周期变化的长短，对液压升降机损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高，其它的因素对液压升降机的性能影响越大，如温度，速度，液压升降机的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。

2.温度

对一种液压升降机材料的使用温度和使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。

3.摩擦力

液压升降机和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、压力、介质、温度、液压升降机的材料、液压升降机的型式和运动速度。

4.表面处理

经验表明，油缸活塞和活塞杆表面的特性对液压升降机的寿命有着非常大的影响。表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义，Ra是表面形状偏离中心线的算术平均值。但这些数值并不能表示表面情况对液压升降机的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对液压升降机不同程度的液压升降机磨损。

[二]、吸收塔提升安装方法

(l)由于受原吸收塔层的影响，火焰割炬无法对原壁板进行切割。切割壁板前，先吸收塔内壁画出割线，然后把其上、下100mm的带。

(2)使液压顶微受力，沿切割位置下部塔壁内侧每隔lm焊接1个限位块，用于组对壁板横缝；外侧对应位置焊接1个角钢托架，用于支承预就位钢板。

(3)用轮胎式起重机将加高的壳体壁板吊至排版安装位置，立放在托架上。沿塔外壁围好，各壁板进行纵缝组对，焊接外侧纵缝。整带壁板预留2条纵缝不组对，留作收口用。

(4)沿划定的线对塔体进行切割，切割时应采用中跳割，避免液压顶受力不均，全部断开后用液压顶将上部塔体提升。

(5)在控制盘按上升钮，完成一步提升，再按下降钮使油缸活塞复位。重复升降，完成提升过程。每升高200mm检查一次，看沿轴向升高是否一致，若不一致则关闭其他油缸较低，单独提升局部较低位置的油缸，调整至一样高后继续进行提升，直至升高到比2.3m高30一50mm后锁定液压顶。

(6)上部提升到位后，液压顶升设备预留的每条纵缝上、下端各使用1个30kN葫芦拉拢壁板，找正后进行点焊。

(7)缓降液压顶，将上部塔整体下降，使上、下层板对接且焊缝均匀，再进行组对并焊接。将纵焊缝焊完后，再进行环向焊接，由数名焊工周向均布、同时同向进行施焊。

(8)焊接完成后，拆除各种液压提升设施和临时加固件。