液压提升装置的选型需要和在整体同步提升过程

【一】、液压提升装置的选型需要
①将液压顶升设备(主要包括2台泵站、4台千斤顶、4个钢绞线导向支架)用卷扬机吊运安装在顶层(标高226.2m层)吊装承重平台上。
②将预应力钢绞线按所需吊装长度截取、把端头打磨处理后依次穿入千斤顶的上下卡紧锚具。
在烟囱零米铺设两条水平轨道，轨道上放置自制的水平拖运平板小车。
④安装筒体内侧、外侧环形悬吊组对、焊接操作平台。内侧环形焊接操作平台安装在地面的轨道平板小车上；外侧环形悬吊组对、焊接操作平台由2个半圆环形操作平台通过法兰螺栓连接而成整体，由烟囱35m层平台钢梁上悬挂的6个1.5t手扳葫芦牵拉悬挂，可沿钢内筒外壁上下自由升降。
⑤将一节标准段筒体吊放在烟囱零米的轨道平板小车上，水平推进烟囱内，通过地锚与钢绞线束的下端头相连。将钢绞线逐根进行预紧、对液压提升进行系统调试后，即可进行正式提升。
液压提升装置的选型需要当我们择液压顶升装置时，考虑下列重要的因素
1.压力
压力的高低，压力循环周期变化的长短，对液压升降机损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高，其它的因素对液压升降机的性能影响越大，如温度，速度，液压升降机的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。
2.温度
对一种液压升降机材料的使用温度和使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。
3.摩擦力
液压升降机和密封表面的摩擦力取决于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、压力、介质、温度、液压升降机的材料、液压升降机的型式和运动速度。
4.表面处理
经验表明，油缸活塞和活塞杆表面的特性对液压升降机的寿命有着非常大的影响。表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义，Ra是表面形状偏离中心线的算术平均值。但这些数值并不能表示表面情况对液压升降机的影响，这是因为即使在同样的粗糙度下，不同的表面形状特征可以导致对液压升降机不同程度的液压升降机磨损。

【二】、大跨网架结构在整体同步提升过程及工作原理
我国对于整体提升施工技术的研究早期主要集中在桥梁工程的相关，而大跨空间钢结构的整体提升在理论计算和施工工艺等方面与桥梁工程还存在较大差别，再加上现代大跨度空间结构的体系越来越新颖、规模越来越大、形式越来越复杂，使得很多钢结构的提升安装工程无成功先例可循，较终导致了我国对于大跨空间钢结构整体提升施工技术的研究相对缓慢。
从20世纪90年代开始，我国着手对大跨空间结构的整体提升施工技术进行了研究，并较早在上海东方明珠广播电视塔天线桅杆、北京西站1800吨钢门楼的整体提升等几个大型工程中了应用，但受当时我国经济水平、建筑业发展状况、计算机应用等多因素的制约，导致了整体提升施工的计算分析体系不够完善、机械设备不够、同步控制不够准、自动化水平不高，整体施工技术水平较低。
进入21世纪以来，随着我国技术的进步、建筑业的兴起和计算机技术的迅猛发展，整体提升施工技术在建筑业有了惊人的进步，计算机技术也成功应用于提升过程同步性的控制，其中运用计算机同步控制较为的项目有都机场A380机库网架屋盖的整体提升，图书馆万吨钢结构整体提升以及体育场钢屋盖安装整体提升、CCTV新址B标段钢结构连廊等，这些一系列型、超复杂建设工程的顺利实施标志着我国整体提升施工技术日趋成熟。
大跨网架结构在整体同步提升过程中，需根据各作业点提升力的要求，将若干液压千斤顶与液压阀组、泵站等组合成液压千斤顶集群，并在计算机控制下实现同步运动，自动完成同步升降、负载平衡、姿态校正、应力控制、操作闭锁、过程显 示和故障警报等多种功能，在提升或移位过程中网架结构的姿态平稳、负荷均衡。
(1)关键设备
目前，“液压同步提升施工技术”己有多次应用于大跨度屋面钢结构吊装的成功经验。在本工程中采用了液压同步整体提升的新型吊装工艺，并配合本工艺的性和创新性。
(2)技术及设备简介
①液压同步提升施工技术特点
通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制并采用柔性索具承重。液压提升器锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程，并且构件可以在提升过程中的任意位置长期锁定；液压顶升装置通过液压回路驱动，动作过程中加速度小，对被提升构件及提升框架结构几乎无附加动荷载，比如振动和冲击。液压提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升安装。设备自动化程度高，操作方便灵活，性好，，使用面广，通用性强；液压整体提升通过计算机控制各提升点同步，提升过程中构件保持平稳的提升姿态，同步控制；与土建施工的交叉作业少，能够充分利用现场施工作业面，对工程总体工期控制有利。