液压整体提升实施过程同液压同步提升技术

其一、液压整体提升实施过程
(1)设备的检查及调试
行整体提升施工前，需对液压提升系统进行检查及调试，以提升顺利实施。检查的对象包括钢绞线、地锚结构、液压泵源系统、传感器以及液压提升设备，同时对液压泵源系统和液压提升器进行调试。
(2)提升速度及加速度
液压提升设备采用油压提供动力，每个提升行程由缓慢加速、减速的过程组成，整体的加速度非常小，由此整个提升过程的平稳。提升设备配置提升速度可无极变速，较快可达6m/h，分级加载以及对口就位过程根据现场要求适当降低速度。
液压提升装置①提升速度
影响液压同步提升系统的提升速度的因素有:锚具切换、液压泵源系统的流量、同步精度设定和其他辅助工作所需时间。本工程提升施工中，系统设定提升速度约为6m/h(提升就位前降低提升速度)。
②提升加速度
为实现同步性，提升过程中各提升点速度应保持匀速。在开始提升和结束提升时，其加速度大小受泵源系统流量和提升器工作压力影响，加速度值非常小，基本可以不考虑，提高了临时措施的性。
(3)提升过程中控制要点
根据析架结构的特性，以吊点油压均衡、结构姿态调整、位移同步控制、分级卸荷就位为原则，对同步提升和卸荷落位进行控制。
(4)提升同步控制
①提升同步控制
控制系统按照特定的控制策略和算法实现对被提升结构的姿态控制和荷载控制。为提升同步性，将集群液压顶升装置中任一台的提升速度和行程位移值设置为标准值，并以此为控制基准。其余液压提升器位移量与此标准对比，通过计算机调节两者之间位移差值。
②不同步防治措施
a.各提升点施加的泵源压力为实际压力的1.1一1.15倍，防止部分吊点单独完成被提升结构的升降动作；
b.提升加载时需重新复核重量，当偏差较大时，应再次分析及设定泵源压力；
c.所有提升器共同作业，当液压提升器位移量差值过大时，系统自动锁死，停止提升，检查调整之后才能继续提升。
其二、液压同步提升技术
液压顶升装置液压同步提升技术是一种适用于大型构件整体提升安装的施工技术，通常采用柔性钢绞线承重、液压提升集群和计算机同步控制等。液压同步提升系统是集机械、液压、电气、计算机自动控制技术为一体的复杂系统。大型构件可以在地面组装后整体提升到几十米甚至几百米的高空安装就位。提升施工的性很重要，在提升过程中，对被吊物进行和的控制，是液压同步提升技术的关键问题。
(1)提升点多，大型构件具有重量超重、面积大等特点。采用地面组装、整体提升时，由于单台提升液压缸提升力有限，因此通常需要数十台提升液压缸共同进行提升，即需要多个提升点同时工作。例如，图书馆二期钢结构整体提升重量约为10388t，面积12300m2，共使用了67个提升液压缸；
压提升机械(2)同步要求高，在液压顶升过程中要严格控制吊点之间的位移偏差，以避免结构变形过大、附加载荷过大等。同时，各吊点的载荷要控制在与理论计算基本一致的范围内，避免构件局部受力过大甚至破坏；
(3)吊点提升力差异较大，大型构件同步提升时，需要设置多个吊点，吊点之间提升力大小差异很大，提高了同步控制的难度。
大型构件整体提升时，因为吊点布置在构件不同的位置上，所以吊点之间相对结构刚度存在差异。从式(1)可看出吊点载荷与吊点之间相对结构刚度关系密切，当吊点之间相对结构刚度较大时，吊点载荷对位移变化比较敏感，即较小的位移同步偏差也会引起较大的载荷变化；反之，当吊点之间的相对结构刚度较小时，位移存在较大偏差时，载荷的变化相对较小。