我国大吨位钢结构常用施工安装方法以及安装方法

一、我国大吨位钢结构常用施工安装方法
随着我国经济和技术的发展，各种大跨度空间钢结构公用设施建设也因此越来越广泛的应用。例如大型体育馆、飞机库、展览馆、大剧院等，各种大吨位大跨度大空间结构在大量兴建。这些公共设施体积大、质量重、跨度大、安装、施工高度高，这类建筑往往成为城市的标志性建筑。这类标志性建筑的兴起，使得现有的施工技术很难满足这种发展趋势。因此迫切需要投入研究和应用这类建筑的安装，为我国建筑业的发展提供有力的技术。
世界各国都对此类大吨位大跨度空间钢结构安装的研究和应用都极为重视。各国都以自己新型的施工控制技术来显 示本国的建筑科技水平。比较有代表性的建筑有交易展览馆、亚运会主场馆、奥运会主场馆、各城市的金融中心等，都展示出这类大吨位大跨度空间结构的技术要求高而复杂。从设计到施工，没有一个环节不需要这些技术作为支撑才能实现的。所以这些施工技术往往成为一个建筑技术低的有力论据。近二十年来大跨度钢结构成为了建筑结构中较活跃的发展之一。在这些年发展的过程中，我国及其其他发达在大吨位大空间结构方面都取得了较为显著成就。各种施工、新材料的大量引进和其建筑跨度和规模也越来越大。这些都充分反映了我国的综合国力与建筑技术水平。
这类大跨度大吨位空间钢结构的施工、安装方法应该尽量与结构的形式，现场的施工条件相配合，以达到较佳的技术经济效果。例如：对于平面结构，可以按照构件的主次顺序，将构件按主次顺序依次按设计图纸拼装即可，这样安装既简单又经济；液压提升机械对于悬索与膜结构，考虑到钢索的架设和需要，安装的其他构件质量都比较轻可以利用己架设的钢索或者轨道进行滑移吊装。例如湘西矮寨钢析梁悬索桥轨索运梁法的运用成功解决了高空、大跨度的施工难题。对于对称或者不对称的大吨位钢衍架等结构的安装，可以采用整体提法。而像这样的大吨位钢衍架、钢连廊如何把它们、地安装到设计位置这是广大工程师们所普遍关心的问题。
二、钢结构液压提升设备的安装方法
高层建筑是随着社会生产的发展和人们生活的需要而发展起来的，是商业化、工业化和城市化的结果。在土地资源宝贵的城市，尤其是我国人口众多、居住面积少的情况下，修建适量的高层建筑是发展的必然方向。目前，国内已形成以上海金茂大厦、环球大厦、广州新电视塔、中信大厦、深圳大厦、青岛中银等为代表的高层建筑。
钢结构具综合、性能好、基础造价低、施工周期短等一系列优点，因此液压提升在高层建筑中广泛应用。高层建筑的钢结构重量重、体积大、跨度大、安装高度高、安装精度要求严，无疑对施工技术提出了高严格的要求。因此，研究和应用在高层建筑中大型结构安装对加快我国的现代化进程具有重要的现实意义。
高层建筑的钢结构安装有赖于大型塔吊，塔吊起重能力越大，钢结构安装效率就越高。目前受经济发展水平的限制，我国高层建筑钢结构安装塔吊的较大起重能力与发达有差距。因此，如何把高层建筑的大型钢结构经济、、地安装到设计位置，是我国广大工程技术人员所普遍关心的问题。
目前，钢结构的安装方法基本上分为两大类：即高空拼装和地面拼装后起吊。前一类方法的主要问题是如何在高空进行施工，而后一类方法主要是采用什么样的机具和工艺的问题。目前钢结构的安装方法主要有以下几种：
一、高空散装法
将钢结构的全部杆件和节点分次提升到高空一次拼装完成，这是较直截了当的办法，也不需要大型的起重设备，但它需要搭设大量的支架，有时甚至是满堂脚手架，这对于大跨度结构来说是相当费力的。
作为一种改进，可以将钢结构在地面上预先制作成锥体或平面析架形式的小拼单元，将小拼单元吊到高空拼装，就可以减少高空作业量。另外小拼单元吊装后成为一个几何不变的稳定体系，即可利用它来承受自重和施工荷载而不设或少设支架。将小拼单元按规定的顺序逐步延伸，然后就能拼装成整体。
二、分条或分块安装法
液压顶升为了进一步减少高空作业的工作量，可以把钢结构从平面分割成几个条状或块状单元。每个单元先在地面上拼装好，再用起重机吊装到高空就位后连成整体。这样就减少拼装支架，只需在单元连接处设置一些支架。不过这种施工方法要求大的起重设备，条块的大小取决于起重设备的能力，它比较适合于在分割后钢结构的刚度和受力情况改变较小以及跨度不大的钢结构。
三、高空滑移法
钢结构在高空滑移进行拼装，既可在高空施工，又免除了搭设支架，比高空散装要方便得多。这种方法是将钢结构分成条状单元，使其支承在建筑物两边钢筋混凝土梁上的滑轨上，通过牵引使条状单元逐条从建筑物的一端滑移到另一端，就位后拼成整体。高空滑移法要求在建筑物端部设立一个拼装台，较好是利用已建的端部建筑物，像剧院的舞台屋顶等。如果没有，则可在一端设置宽度约大于两个节间的拼装平台。有了这样的平台，条状单元可以在地面拼成后用起重机吊到平台上来进行滑移，也可以用散件或小拼单元在拼装平台上拼成条状单元后滑移。
滑移可以采用两种方法：a、单条滑移法。将条状单元逐条地从一端滑移就位，各条单元之间分别在高空再进行连接，也就是逐条滑移，逐条连成整体；这种方法摩擦阻力小，不需要很大的牵引设备，但每条单元就位拼接时需要活动脚手架支撑。b、逐条积累滑移法。将条状单元滑移一段距离后，连接上二条单元，两条单元一起滑移一段距离后再接上第三条单元，这三条单元作为一个整体再进行滑移，如此进行下去直到拼装好为止。这种方法随着单元的积累，牵引力也逐渐增大。