液压顶升设备压力损失问题跟可靠性能

[一]、液压顶升设备压力损失问题
当设计液压顶升设备时，设计液压提升装置并不是那么的简单。知足使用要求的条件下，还应充分考虑降低系统的功率损失。
从动力源—泵的方面来考虑。考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，由于这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力进步时流量又相应减小，能知足执行器的工作行程。这样既能知足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较公道。
液压提升装置液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，其次。这一部门的能量损失在全部能量损失中据有较大的比重。因此，公道选择液压顶升设备，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。
液压顶升装置公道选择液压油。液压油在管路中活动时，再者。将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发烧，同时增加油液活动时的阻力。另外，当油液在管路中活动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。
液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。
1、使用场地
液压顶升设备占用场地比较大，设备框架及周边预留比较多，适于新建项目。
2、吊装对设备装卸车要求
(1)装车时，溜尾吊耳竖直向上；
(2)设备吊耳中心位于基础中心上；
(3)设备摆放相对于设备基础的方位与设备溜尾吊耳一致。
3、地基处理
地基处理分为液压提升装置基础及锚点两部分。
4、计算与核算
塔架计算包括荷载计算及受力分析、结构整体受力分析、结构计算等，地锚计算包括各缆风绳地锚受力，塔架基础验算包括塔架基础预埋件强度计算，吊具计算。
5、过程记录文件
过程记录文件的基本内容包括:液压提升系统塔架杆件检测，塔架基础焊接卡板检查，液压提升装置及周边检查，生产(过翟联检，设备(起吊前)条件联检，设备钢结构吊装提升系统自检验收，设备技术作业交底，设备提升过程塔架垂直度和水平度监测，设备装精度测量，吊装过程监测监控技术措施，液压提升装置各节点连接螺栓拧紧施工记录，液压提升装置顶部缆风绳施工记录等。液压提升装置以其吊载能力和使用经济性在大型设备吊装工程中了较多的应用。它的使用受到的场地及预留条件限制，施工过程中的、质量控制点较多，各结构承载力及受力等计算核算较多，过程控制严密。在使用过程中要严格按照操作规程、施工方案进行，组织管理措施到位，工程施工地进行。
计算机同步控制措施
1、同步控制要求
液压顶升同步控制应满足以下要求:
(l)尽量各台液压提升设备均匀受载；
(2)各个吊点在提升过程中保持的同步性仕10mm)。
2、同步控制策略
根据以上要求，制定如下的控制策略:
(l)将每个提升塔架吊点处的8台液压提升器并联，分别设定为主令点和从令点；
(2)将主令点处液压提升器的速度设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下从令点以位移量来动态跟随比对主令点，各提升吊点在费托反应器下段结构整体液压提升过程中始终保持同步。
[二]、液压提升设备的性能
在液压提升系统中，液压提升设备为松卡式液压千斤顶，承重系统提升力是通过提升器主油缸大腔进油产生的。液压提升器的结构，它由提升主油缸和位于两端的锚具构成。锚具因提升器直立放置，分别简称为上锚具和下锚具。锚具由楔形夹具和一个控制夹具动作的锚具油缸组成。它们通过楔形夹具的单向自锁作用夹紧钢铰线，而松开锚具则要通过提升主油缸和锚具油缸的配合才能打开。
液压顶升卡紧装置设置在上下锚具内，为楔块式结构，它由卡块座、多片卡块、卡块弹簧等组成，俗称夹片锚具。这种结构使该装置有单向卡紧性能，即提升索具(或吊杆)存在下滑趋势时被卡住，而提升索具(或吊杆)向上时则可自由上升。当选择适当楔角时，卡紧装置可产生大于轴向力数倍的夹紧力，而且夹紧力与轴向力成正比，因此卡紧装置的性能。卡紧机构能自动闭锁，一旦出现故障或突然停电，卡爪能及时将承载钢绞线卡紧，负荷悬停。由于这种的卡紧装置决定了液压提升设备不仅满足步进式的提升要求，而且在遇到情况(例如停升修整，停电，油管爆裂等)时重物也不会突然下坠造成损失。
液压泵源系统为液压顶升装置提供液压动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。液压泵站主要由油泵、电机、电磁换向阀、针形阀、液控单向阀、溢流油箱、压力表、电气控制柜等组成。各类液压控制元器件的的主要功能是:阀调定系统压力；单向阀、电磁换向阀决定油液的流向；截止阀控制油路的通断；电磁比例阀调节流量来控制液压千斤顶活塞杆伸缩速度等。
不同的工程使用中，由于吊点的布置和液压提升器的配置都不尽相同，为了提高液压提升设备的通用性和性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。液压泵站的布置遵循以下的原则
①泵站提供的动力应能足够的提升速度；
②就近布置，缩短油管管路；
③提高泵站的利用效率。
高压胶管是液压提升成套设备中的部分，选用与松卡式千斤顶、液压泵站相匹配的高压胶管，带有连接的高压胶管称为高压胶管总成。高压胶管分为主油路胶管和分油路胶管及环路胶管三种，一般都为两层钢丝编织的高压胶管，参数有内径、工作压力、长度、两端接头螺纹规格等。均采用快装接头，拆装方便，密封性好，在正常使用情况下不容易损坏。
压整体提升技术与传统的提升方法不同，它采用柔性钢铰线或刚性立柱承重、液压提升器集群、计算机控制、液压同步提升新原理。整体提升系统的核心是液压提升设备。液压整体提升设备由控制系统和液压系统(包括承重机构、液压千斤顶、液压阀组、泵站、管路等)构成。控制系统负责控制作为执行系统的液压系统进行提升作业，并提升质量。