液压提升技术的形成与顶升施工方案的制定

【一】、液压连续提升技术的形成

大型构件同步液压顶升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升装置是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升装置是间歇工作方式，液压提升装置由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构和钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程是：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此交替循环，大型构件便上升或下降至预定的高度。锚具液压缸在行使紧锚、脱锚功能时，紧锚力和脱锚力有限，因此紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成的，锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态。锚具缸出力太大，反而会因误操作等带来意外。显然，在负载转换过程中，由于上、下锚具交替紧、松锚而使重物呈现停顿、再起动状态，产生附加惯性力，不仅生产效率低，而且性会受到影响。

【二】、某高层建筑施工方案的制定

1、布置提升吊点

由于连廊结构自身的重量为650t，由三个榀主桁架构成，在各个榀桁架的两个端点分别设置一个吊点，总吊点的设计数量为六个，分别在各个吊点配置两台液压提升装置。

2、主桁架的分段预设

(1)对于中间的分段部分，在地面上进行拼接成型；(2)将两端的分段作为钢牛腿结构，并将其和钢骨柱预制在一起，然后直接安装到规定位置；(3)在上弦杆和下弦杆完成对接后，进行部分斜腹杆的安装。在提升连廊桁架时，由于结构单元不需要从下向上通过各个钢层的牛腿，为了确保安装好的牛腿结构不会对单元的提升过程造成影响，要将屋面主桁架和楼层主桁架的下弦杆分段，分别接在邻近轴线上，然后按提升吊点的布置图照从下到上的顺序，顺次从中部的方向错开，错开的宽度为100mm。

3、上吊点和下吊点的提升类型

根据工程施工中钢连廊的结构情况，以及液压同步提升吊点的设计原则，通过对一些方案进行对比，决定将混凝土结构中的劲性柱连接位置的外伸牛腿和桁架作为上吊点的提升平台，分别在钢牛腿的两侧设置牛腿，在进行下吊点的提升时，按照上吊点的设计方法设计提升平台，下吊点要和上吊点分别垂直对应，并在需要提升的主桁架下弦位置设置上吊点，在分段位置安装主桁架，由于在提升前无法安装斜腹杆，并且主桁架的下弦杆在分段处为悬臂的状态，整体提升时，会有端部变形过大或者部分节点强度不足的情况出现，因此，需要使用临时加固杆件分别对斜腹杆分段进行加固连接。

4、控制提升过程中的稳定性

(1)风力作用下稳定性的控制方法

通过对工况进行计算不难发现，在提升连廊结构时，要选择地面风级为2～3级时进行施工，在施工的过程中，如果持续风力在5级以上，要暂时将提升停止，对钢连廊结构的偏移量进行观测，在偏移量好处规定值时，暂时停止提升。并利用钢丝绳将其四个角绑住，从而限制钢连廊出现水平摆动。

(2)控制液压提升力

在遇到某个点的实际位置超出设定值时，液压顶升设备会自动进行溢流卸载，并将吊点提升控制在设计的范围中，避免出现提升反力分布不均匀的情况。

(3)控制连廊钢结构的稳定性

在对提升过程中的所有工况的连廊钢结构进行分析模拟后，对连廊钢结构中的应力状态、结构变形情况等进行预先的调整和控制，在组拼连廊钢的端部分段和中间分段时，要利用增加临时支撑结构，加固构件的方法来对局部变形情况进行控制，对局部应力的状态进行改变。

(4)控制空中停留的稳定性

在进行钢连廊提升时，先将桁架位置提升到13m的高度，然后安装桁架底部吊挂结构的安装，较后提升结构的整体性，由于提升的时间很长，为了避免突发大风天气对结构造成影响，保证结构单元提升的稳定性，在保证高空对口精度和调整需要的基础上，避免连廊钢结构提升过程中出现突发情况或者出现停留情况，要使用钢丝绳和导链结构，临时连接邻近主楼结构和单元四角结构，从而达到安装微调和限制其水平摆动的目的。在将连廊钢结构单元从地面提升前，提前将钢丝绳、导链和卸扣挂好。