液压提升装置在各个行业生产中应用与钢结构的施工方法

(一)、液压提升装置在各个行业生产中应用

随着工业化生产时代到来，机械设备在各个行业生产中得普及应用，充足体现了机电自动化系统功能优点。针对液压提升装置系统控制出现的压力损失，除了对内部结构实施改造升级外，还要考虑外在操控系统因素，设计智能化控制模式是不可少的。

利用数据自动化控制、人工推理分析、信号传输调度等，可以对液压提升设备系统实施智能化控制。

一、数据控制。

守旧液压提升装置系统仅设定了某个数据库为中心，忽略了其它数据资源调配使用要求，降低了控制系统数据信息处理速率。节能控制系统采用知识库模式，其涉及到数据库、规则库等两大模块，前者是根据控制系统要求执行模糊数据处理，或者是利用信号语言对原始数据进行控制；通过知识库系统提升了节能控制的可利用性。

二、传输端口。

数字接口是液压提升装置系统信号传输，设计节能控制器也要考虑接口功能状态，与节能控制系统相配套才能实现数据一体化控制。节能化改造中，可对理论分析中获得的模糊值进行转换，利用数字接口作出了进一步分析，获得与节能控制器相配套的数据信号作为主控对象，为液压提升装置系统节能控制改造提供技术支持。

三、人工推理。

人工智能需要不同的推理过程，才能获得与液压提升装置系统相配套的数据结果，说节能控制系统的应用效果。节能控制系统仿真设计中，多数采用模糊概念为主控中心思想，按照模糊逻辑及模糊理论执行推到方案，由推理机完成对应的数据处理要求，从而掌握了节能控制信号动态，为实际控制提供真实的指导依据。

(二)、钢结构的施工方法

大跨度大吨位平面和空间结构中的网架、衍架目前仍为工程中应用较广泛的几种主要形式。结构高空吊装、提升等安装技术是这类大吨位大跨度钢结构施工工艺的关键。以下主要论述目前实际工程中常见的几种施工方案，这些方法对于一般大吨位大跨度钢结构形式的建筑施工是普遍适用的。

目前对于大跨度大吨位空间钢结构的施工安装方法基本上分为两大类：即高空拼装和地面拼装后整体提升或者起吊，目前此类钢结构的液压顶升施工方法主要有以下几种：

1高空散装法

高空散装法又称为单件安装法，是指结构散件单元(单根杆件及单个节点)直接在设计标高位置进行拼装成型的施工方法。高空散装法拼装单构件质量轻，垂直运输无需大型起重设备，但需要搭设拼装胎架材料占用量大。

1)高空散装法的适应范围：(1)螺栓球节点网架的施工；

(2)混凝土薄壳的施工。

2)高空散装法主要技术特点：

(1)此方法施工的思路相对比较简单，一般拼装可从脊线开始由中间向两端施工，这样利于减小积累误差。

(2)在确定好标高和定位轴线后，在拼装过程中，应随时调整拼装偏差结构在拼装后各项偏差指标符合规范要求。

(3)悬臂施工时己施工拼装完成部分的刚度和稳定性。拼装胎架应具备足够的强度、刚度避免因支架变形而影响拼装精度。目前在建造加油站、展览馆大跨度网架结构等工程中多采用此方法。

2分单元或分条安装法

分条或分单元安装法，是指将整个待安装的结构分成条状或块状单元，分成的单元在地面上拼装好然后由起重设备吊装至设计标高位置，然后再连成整体的安装方法。这种方法相对于高空散装法来讲，在提高工程质量的同时节约了大量拼装脚手架。此方法曾经成功应用于大剧院的建造。

分单元或分块安装法主要技术特点：

(1)结构分条分块的划分，主要依照起重机的额定承载力、作业半径等特点来确定。

(2)施工过程中分条分块构件的挠度值一般会出现超限，因此在结构合拢时应及时调整结构标高。

3高空滑移法

高空滑移法与分条分块安装法有异曲同工之妙，只是高空滑移法是把己经分条分块的结构单元，在己经建造好的滑轨上逐条滑移到设计位置，并拼接成整体的一种高空钢结构安装方法。这种方法免除了支架的搭设，相比高空散装法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以划分成如下几种：

(1)按滑行方式分：单条滑移法、逐条滑移法

(2)按滑移过程中摩擦方式分：滑动式滑移、滚动式滑移

(3)按滑移过程中移动对象分：结构主体滑移、胎架滑移

(4)按滑移轨道布置方式分：直线滑移、曲线滑移

(5)按滑移牵引力作用方式分：牵引法滑移、顶推法滑移

结构的施工一般是架空作业可以与下部其他施工平行立体进行。并且对建筑物内部施工影响较小，因此可以缩短施工周期。另外采用该方法施工无需大型起重设备和牵引设备口。此方法曾应用于重庆江北机场航站主楼建设。