液压提升技术的优点与滑移设备前期施工准备

<一>、液压提升技术的优点

吊装采用液压同步提升技术，液压提升装置这种工艺方案具有临时设施使用率低、施工简单、大型吊机使用较少等特点，无论从质量、，还是施工速度等方面均具有一定优点。由于先将钢结构在低处进行安装，有利于采用机械化的焊接作业，采用这种焊接方式将会使焊接的质量得到保障，并提高焊接的精度。而若采用分段吊装，由于需要在空中进行拼装，因此焊接质量与拼装精度将难以得到保证。

由于钢结构在低处进行焊接拼装及刷漆的工艺操作，因此这种工艺极大地提高了施工效率，提高了施工的性，施工的质量得到了保障。

目前超大型构件液压同步提升施工技术较为成熟，因此使用该技术进行施工作业时，施工的性得到了保障。采用这种在地面拼装后进行吊装的施工方法极大地减少了高空中的作业量，而使用液压整体提升，极大地减少了吊装所用的时间，因此保障了结构安装的工期。利用该工艺所使用的相关液压设备体积小、质量轻，因此便于移动、设备安装及拆卸。

<二>、液压提升滑移设备前期施工准备

在液压顶升装置加速起动、减速停车的瞬间，司机操作减压式比例阀向液压驱动系统与制动系统同时发出控制信号，驱动系统液压马达输出转速与输出扭矩逐渐动态地建立，同时液压制动系统松闸或抱闸制动，两者协同配合实现负载的升降。但因为液压驱动系统为泵控马达系统，而制动系统为阀控缸系统，相比之下，前者的响应速度慢很多，虽然在液压制动系统中设置有节流阀以调节制动、松闸时间，但因负载、油温等因素的影响，液压驱动系统扭矩、转速建立或降低时间均是个变量，从而引起常见的“上坡起动负载瞬时下滑”与停车时系统压力冲击现象，严重失控时往往对煤矿斜井人员的运输、井下作业人员的生命及生产造成严重威胁，甚至引起大的经济损失。

液压顶升机械系统具有的制动是制动，没有二层制动，只是在系统停车和紧急停车时制动滚筒，不参与系统的调速，但系统在运行过程中，在停车段，巷道的倾角会发生变化，提升装置容器的运行速度仅靠司机人工控制，容易造成了停车松绳现象，影响系统的运行。

液压提升滑移设备前期施工准备：

1、液压提升装置、牵引器主油缸及锚具缸的不怕压和泄漏试验、液压锁的性试验；

2、液压顶升的计算机控制系统检测与试验；控制柜、启动柜及各种传感器的检查与调试；

3、液压泵站的检查与调试、泵站不怕压实验、泄漏检查、性检查；

4、钢绞线质量检查。

5、锚及地锚的检查，各种锚座的强度试验。