液压提升支承方式与大跨度钢析架施工工艺

一、液压提升支承方式
随着技术的高速发展和生产力水平的不断提高，传统的单筒式烟囱必将退出历史的舞台，套筒式烟囱和多管式烟囱具有着较强的发展势头，而其中多管式烟囱液压提升的应用愈来愈广，逐渐成为烟囱发展的一个必然趋势。
排烟内筒一般可选择砖砌和钢制内筒型结构，从材料的抗渗密闭性来着，钢内筒优于砖砌内筒，较为常用。按支承方式可将钢内筒结构分为自立式、悬挂式和混合支承式三种：
1.自立式钢内筒：亦称自承重式钢内筒，其支承点在根部，整只钢内筒的竖向荷载由其底座直接传递到基础；
2.悬挂式钢内筒：其支承点在悬挂段的上部平台上，主要为受拉构件，故与自立式相比筒壁可设计得较薄，亦可设计成变直径的，且可实现分段检修或换；
3.混合支承式钢内筒：即底部钢内筒采用自立式，而上部钢内筒采用分段悬挂式，这种支承方式较切合使用实际，可以预见是将来的发展方向。
烟囱在土建上属特种结构，其设计和施工都具有性。多管式钢内筒烟囱一般先施工外筒，再吊装各层平台，然后安装钢内筒，将钢内筒与水平烟气通道连接。外筒及各层平台既为内筒提供了围护、支承和交通条件，同时也对其施工形成了程度的制约：外筒只有底部和顶部两个入口，钢内筒液压提升只能通过底部的预留施工孔分段运进就位；外筒内部相对高而窄，运入的钢内筒部件移动和组装空间受到限制；外筒的不均匀沉降和筒身变形均会对钢内筒的拼装、组对产生干扰影响。
二、大跨度钢析架液压提升设备施工工艺
近年来，由于钢产量的不断增长和钢结构设计水平的不断提高，钢结构建筑在各类建筑中所占的比例愈来愈大。为了满足火车站、高铁站、飞机场、体育场馆、会展中心等公共建筑在造型和面积等方面的要求，解决结构施工产生的新课题，新施工工艺、设备、技术也就应运而生。目前在我国应用较为广泛的大跨度钢析架结构施工工艺，液压提升设备大体上可以划分为三种类型:高空分段拼装、滑移以及整体提升。
(1)高空分段拼装工艺
液压顶升装置高空分段拼装是把整体结构划分为若干个小块，将小块吊装到空中，置于支撑架或者操作平台上，并在空中进行对接合拢，然后拆去支撑结构，从而形成稳定的结构体系。
高空分段拼装具有施工简单，操作方便，对结构受力影响小的优点，但分块原则受设备吊装能力影响较大，支撑结构会加大措施费。采用该施工工艺的代表性工程有厦门会展中心。
(2)滑移工艺
滑移工艺是把整体结构划分为若干个稳定体系，在牵引设备的作用下，将稳定体系沿着滑移轨道从拼装位置移动到特定位置，形成完整的结构体系。滑移工艺能够克服吊装设备吊装半径不足的安装问题，降低对吊装设备的要求，但滑移时需铺设轨道，同步控制难度大，并且涉及到下部混凝土的加固问题。采用该施工工艺的代表性工程有哈尔滨会展体育中心。
(3)整体提升工艺
液压顶升设备技术是一种将计算机智能、机械技术和电气技术三者相结合应用于土建施工的，通过在整个被提升结构上布置若干提升点，利用液压提升系统提供的拉力，带动整体结构从地面同步向上移动至特定标高，完成施工安装。