液压提升设备常见故障排除以及桥梁液压顶升施工注意

一、液压系统常见故障的排除

(1)液压系统出现工作压力失调状况。所谓的液压系统工作压力发生失调情况，说的就是设备压力不够稳定，卸荷压力比较高，以及压力的转换出现滞后等情况。液压阀以及液压泵正是导致这些故障出现的主要原因，比如液压泵发生困油现象，而这种现象没有及时处理。泵相关零件可能出现损坏情况，或者说零件加工精度有问题。针对这些状况，需要选用排除法，要对卸除困油方面结构进行重新设计，从而提升加工精度。

(2)噪音和震动大。在众多的液压系统运作过程中，出现噪音以及震动主要来源于两个方面。一种，液压泵的加工精度偏低，液压马达的加工精度也不高，压力脉动及流量比较大，还有严重的困油现象，加上轴承质量不合格等现象都可能造成噪音。二种情况，有空气进入到液压系统当中，这种情况会直接造成空穴现象。在运转时，传动过程之中，低压与高压发生转换，致使空气的体积发生突然变化，从而产生噪音。

(3)低速爬行。爬行情况在液压顶升系统当中是一种较为常见的故障，造成液压系统工作不稳定、定位也难以，并且还会直接影响到生产加工零件的质量水平。造成爬行故障的因索主要有几种，而针对解决这种故障的方式主要有三种。①尽量液压系统具备足够的刚性。②让设备一直保持拥有够量的润滑状态，以较大化规避摩擦过多产生的影响。③合理选用导轨油，也就是在基础用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，这样就可以尽可能避免出现爬行现象。

(4)出现系统漏洞问题。在液压系统当中，系统发生漏洞问题，会直接造成设备压力不够，工作的效率降低，以及功率发生损耗，同时，还会外泄造成环境污染问题。因此，要采用合理的措施尽量防止内部泄露，进而避免出现向外泄露情况。在液压系统当中，出现泄露情况主要是因为密封元件的小良安装以及老化破损等许多方面造成。而针对系统泄露这种故障，其主要解决方法有三种，一，合理安装密封元件，尽量减少零件的毛刺和锐边对其造成切除进而降低了密封效果。二，及时发现密封元件是否己经老化或有所损坏，一经发现及时进行替换。第三，在旋转密封软件的时候，不但要防止空气进到里而去，同时还要预防高压油发生外泄情况。较后，在选择密封圈上，要挑选密封性较好的，比如铜片或者牛皮圈等材质。

二、桥梁液压顶升施工注意事项及建议

桥梁顶升技术还是一项新型的工艺，施工工艺还在不断地发展和总结之中。建议在顶升改造或纠偏后的桥梁投入运营后，应定期观测，以使用。其次，在对顶升改造或纠偏的桥梁，在改造或纠偏前后应进行荷载试验，以检验其改造校正效果。

1）施工中，尤其注意液压提升装置施工措施，对进场的支座的规格、性能要逐个进行检查，其大小、性能合适；支座垫石调平，待环氧树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。

2）顶升过程中，会遇到将原结构部分构件予以拆除或凿除。在拆除及凿除过程中，应避免野蛮施工，以免对原结构产生不的损伤和破坏。

3）施工中，使用的化学胶粘剂属于易燃化学物品，应密封存储，远离火源，避免阳光直射。工作场地严禁烟火，保持通风。液压顶升设备施工时，要采取相应的劳动保护措施，使用残留的化学胶粘剂不得随便丢弃，按环保要求处理。

4）在桥梁顶升过程中，要中断交通或加强交通管制，应做好施工期间的交通组织，与施工进度配合好。对顶升过程中出现的异常现象，要及时和相关部门沟通，提出处理对策。

5）结构构件的加固改造，应严格按照施工设计图进行施工。施工顺序及步骤应符合施工设计要求。若施工单位采用其他组织方案，应进行确认后方可施工。

6）施工过程中，应仔细查阅相关部位的设计注意预埋件的设置。

7）顶升单位在开工前，做好完整的施工方案和各项可行的应急措施，施工和结构物。