液压提升设备吸收顶升施工工艺与钢结构的施工方法

其一、吸收顶升施工工艺

1、施工程序

(l)拆开塔外原有的管道连接、楼梯平台连接、热工电缆连接、吸收塔原净烟道膨胀节等；

(2)设置液压提升，空载试顶升；

(3)塔体切割，顶升抬高；

(4)往复循环拼装壁板。

2、吸收塔顶升装置安装方法

(l)圆周罐壁内侧均匀分布22个支撑点，每个支撑点与提升架之间、提升架与底板之间垫长650mm、宽650mm、厚20mm的钢板且满焊，焊脚高度10mm。每个提升架与垫板焊接的稳定性影响整个罐体提升的稳定，平稳垂直固定并在其朝向塔中心面的两侧用2根斜支撑槽钢加固，各提升架横向使用槽钢连接成整体。必要时可增加1根连到中心的径向水平拉绳(钢丝绳)，使所有提升架呈辐射形连接。这样的布置方式既可使单个提升架有足够的刚度，又使所有提升架形成封闭系统，充分保证提升系统的稳定性。

(2)胀圈及支撑点安装。胀圈是提升工序中一个重要的机构，胀圈紧贴在壁板上，每提升1环要加设1个胀圈；该方案采用20号槽钢，背靠筒体搭接。同时，胀圈可起到加强薄壁的刚度、减少或者避免塔壁由于吊装出现变形的作用。胀圈联接处用花篮螺栓联接:胀圈与筒体连接采用卡板焊接形式，胀圈及支撑点。

其二、钢结构的施工方法

大跨度大吨位平面和空间结构中的网架、衍架目前仍为工程中应用较广泛的几种主要形式。结构高空吊装、提升等安装技术是这类大吨位大跨度钢结构施工工艺的关键。以下主要论述目前实际工程中常见的几种施工方案，这些方法对于一般大吨位大跨度钢结构形式的建筑施工是普遍适用的。

目前对于大跨度大吨位空间钢结构的施工安装方法基本上分为两大类：即高空拼装和地面拼装后整体提升或者起吊，目前此类钢结构的液压顶升机械施工方法主要有以下几种：

1高空散装法

高空散装法又称为单件安装法，是指结构散件单元(单根杆件及单个节点)直接在设计标高位置进行拼装成型的施工方法。高空散装法拼装单构件质量轻，垂直运输无需大型起重设备，但需要搭设拼装胎架材料占用量大。

1)高空散装法的适应范围：(1)螺栓球节点网架的施工；

(2)混凝土薄壳的施工。

2)高空散装法主要技术特点：

(1)此方法施工的思路相对比较简单，一般拼装可从脊线开始由中间向两端施工，这样利于减小积累误差。

(2)在确定好标高和定位轴线后，在拼装过程中，应随时调整拼装偏差保证结构在拼装后各项偏差指标符合规范要求。

(3)悬臂施工时保证己施工拼装完成部分的刚度和稳定性。拼装胎架应具备足够的强度、刚度避免因支架变形而影响拼装精度。目前在建造加油站、展览馆大跨度网架结构等工程中多采用此方法。

2分单元或分条安装法

分条或分单元安装法，是指将整个待安装的结构分成条状或块状单元，分成的单元在地面上拼装好然后由起重设备吊装至设计标高位置，然后再连成整体的安装方法。这种方法相对于高空散装法来讲，在提高工程质量的同时节约了大量拼装脚手架。此方法曾经成功应用于国家大剧院的建造。

分单元或分块安装法主要技术特点：

(1)结构分条分块的划分，主要依照起重机的额定承载力、作业半径等特点来确定。

(2)施工过程中分条分块构件的挠度值一般会出现超限，因此在结构合拢时应及时调整结构标高。

3高空滑移法

高空滑移法与分条分块安装法有异曲同工之妙，只是高空滑移法是把己经分条分块的结构单元，在己经建造好的滑轨上逐条滑移到设计位置，并拼接成整体的一种高空钢结构安装方法。这种方法免除了支架的搭设，相比高空散装法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以划分成如下几种：

(1)按滑行方式分：单条滑移法、逐条滑移法

(2)按滑移过程中摩擦方式分：滑动式滑移、滚动式滑移

(3)按滑移过程中移动对象分：结构主体滑移、胎架滑移

(4)按滑移轨道布置方式分：直线滑移、曲线滑移

(5)按滑移牵引力作用方式分：牵引法滑移、顶推法滑移

结构的施工一般是架空作业可以与下部其他施工平行立体进行。并且对建筑物内部施工影响较小，因此可以大大缩短施工周期。另外采用该方法施工无需大型起重设备和牵引设备口。此方法曾应用于重庆江北国际机场航站主楼建设。