液压顶升设备过程的监控与斜梁桥智能同步顶升

　　<一>、液压提升过程的监控

　　在整个同步液压提升过程中应随时检查，提升承重系统是提升工程的关键部件，务必做到认真检查，仔细观察，做好相应的记录。

　　一、同步提升过程中的检查：(1)观测液压提升系统压力变化情况，定时做好记录，并与预设值进行比对；(2)上吊点提升平台结构工作情况；(3)锅筒提升过程的整体稳定性；(4)提升钢绞线的垂直度；(5)液压提升系统设备的提升同步性；(6)激光测距仪配合测量各提升吊点在提升过程中的同步性；(7)提升承重系统监控，(8)液压动力系统监控。

　　二、提升承重系统是提升工程的关键部件，检查：(1)锚具(脱锚情况，锚片及其松锚螺钉)；(2)导向架中钢绞线穿出顺畅；(3)主油缸及上、下锚具油缸(是否有泄漏及其它异常情况)；(4)缸头阀块、软管及管接头；(5)各种传感器及其导线。

　　<二>、斜梁桥智能同步技术的施工工艺

　　桥梁智能同步顶升施工步骤如下：

　　1)称重。

　　保压试验：核查智能同步顶升系统的工作状况，油路状况。

　　称重：为了智能同步顶升的顺利进行，需准确称量出梁体的实际荷载，在顶升称重过程中，只需将梁体与支座顶升亮缝，即可停止顶升。

　　2)主梁的水平调整。

　　调整千斤顶进入新的平衡，并将此时数据作为起点，准备进入自动顶升。

　　3)试顶调整。

　　控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入顶升准备。

　　4)顶升。

　　启动自动顶升，液压提升装置自动运行。

　　第1次行程顶升至50mm高时拆除旧支座并进行体系转换。体系转换利用50mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态。在千斤顶上方加高50mm高支墩后再进行下一次顶升。以后分别按100、150、200、250mm换高支墩。

　　第2次顶升至50mm高时拆除50mm钢支墩支撑并进行体系转换。体系转换后利用100mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态；以后分别按150、200、250mm换钢支墩，直至顶升到270mm(应略高于设计255mm)。当主梁结构顶升到270mm后，拆除250mm钢支墩支撑并安装255mm支座垫石、支座。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清理。分级卸压同步落梁。

　　5)支座换。

　　拆除旧支座；清理支座主梁结合面的硅表面；在原支座安装位置安装钢性垫石，并做防锈处理；新支座安装时，支座位置按中心线对中，误差在允许范围之内；分级卸压同步落梁。

　　6)落梁。

　　支座换完成后，千斤顶顶起主梁，逐步撤除钢垫板，同步缓慢回落梁板至换好的支座。

　　①千斤顶按设计的行程同步回落，应控制回落速度在1mm/min左右，各顶升点的位移同步精度应达到0.5mm。

　　②应同时观测梁体回落高度和千斤顶的起顶力，施行双控。总回落量与千斤顶起顶力不能超过设计值或计算值。

　　③落梁时按先拆后降的原则拆除临时支撑。

　　④每降落一个行程后检查梁体的情况，落梁至设计高度后，若梁就位支座不密贴，尖塞钢板调平，各支座均匀受力。详细检查垫石及支座、复测标高，确认压紧密贴、位置正确后，撤除液压顶升设备。