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液压提升装置的安装施工跟技术施工的控制问题

作者:鼎恒液压机械 日期:2024-08-02

[一]、液压提升装置的安装施工

液压提升设备运行平稳,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路线运行,一般偏移角度控制在5°。爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行;液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定,随动物体大可倾斜5°。其对应的液压设备分别是液压提升设备、液压爬行器或牵引器、液压千斤顶。液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,解决下面几个问题:减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。减少或清理系统的节流损失,尽量减少非需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。液压提升装置技术不仅可以应用于新储罐的安装施工,也可用于旧储罐改造施工。经各项工程广泛使用,证明该项技术确实具有集中控制、操作简便、可靠(不下坠)、准确控制焊缝间隙和随时调整提升高度的优点,可确保工程质量,同时可以节省劳动力、降低成本。液压提升设备系列中新的产品是FL125/200型动臂液压提升装置。随动物体与液压提升设备一起构成机构,力学分析模型的约束较难设定。液压提升装置采用行钢结构施工主要用于钢结构液压提升(顶升)、滑移、卸载等。液压提升装置采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展,改变液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。

[二]、液压顶升设备技术施工的控制问题

(一)、采用现场制造节段方式进行施工

在对桥梁进行施工建设时,将桥分为几段,在现场之外进行建造,然后再在现场进行拼接是有需要的施工方式。液压顶升在对各个节段进行铸造时,对节段的质量和长度,以及拼接接口进行控制。

主要有两种方式来对长度和质量进行确定:

①利用连续预制但是逐段顶推的方式,此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的;

②需要依靠生产厂家对材料进行预制,建成小的快件时,将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。

对于后者的应用要求高,运输过程需要采用公路货车进行运输,快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比,二种的方法的运输和拼接都比大,容易产生连接不到位等失误问题,因此采用一种现场制作的方法加简便易行。

(二)、现场预制需要注意的问题

利用液压顶升设备技术进行施工的主要操作流程是:先将材料进行预制,然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题,对这些问题进行正确分析和找出相应的解决措施,这对提升施工技术和施工质量重要。先是预制场地的选择,要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑,一般是阶段的三倍,从而确定运输和建设过程的方便可行。于此同时,还要设置顶推过渡段,从而确定液压顶升装置工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位,尽力确定其在水平方向上呈现线性关系,对于无法确定线性关系的情况,在计算和施工时,要对具体情况进行综合性考虑。


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