山东液压顶升设备

液压顶升设备是以液压油为动力，推动液压缸活塞往复运动，使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行载荷转换，从而实现提升（或下降）重物的一种新型、的起吊设备。

该液压顶升设备为单作用双级液压缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。设备结构严谨紧凑、   平稳、操作简便、载荷可调、安装、同步。

液压顶升设备优点：

1、操作简便、载荷可调、设备提升时   平稳、同步效果好。

2、可与内圈自动焊机交叉作业。

3、兼容性好，节省客户的工装成本。

液压顶升设备支架总成施工方法有以下六种：液压提升倒装、柱倒装，充气顶升倒装、水浮倒装、正装法、机械顶升倒装。在先期施工的罐底板上安装数个固定垫墩 (400mm 高 , 间距 3-4 米 ), 然后组装   层壁板和顶盖板 , 沿罐内壁 400mm 处均布数台（根据计算确定）液压提升机，以提升机的滑动托架托住固定在罐内壁的胀圈下部 , 操纵液压提升机的控制柜，集中控制各液压机的动作. 成套液压提升设备即储罐安装设备。主要用于各种大型储罐、气柜、电厂脱硫塔等钢结构的倒装提升安装。大型重物的平移也普遍采用此项技术。

液压顶升设备安装：

(1)液压顶升设备安放在平整牢固地面上，且应干燥通风、、防雨以及避免太阳直晒，应安装防雨泵棚。

(2)液压顶升设备供压系统，应按泵站系统图将各高压管、阀门、接头连接好，并与顶升立柱上的液压千斤顶相连，注意所有千斤顶进出口一致，上油嘴为回程油压管，下油嘴为上升油压管，检验连接是否牢靠。供压部件不应与底板直接接触，且应有防烫、防扎等遮挡措施。在连接液压胶管时，严禁带入泥砂，以免损坏千斤顶。

(3)液压顶升设备供电部分安装。按电气技术要求安装。

液压顶升设备施工的要点和质量控制特点

1)前期工作

为原桥上部结构通过顶升旋转程度的满足新设计线形和标高的要求，在进行整个工程前，复测梁顶轴线、防护栏内侧高程。从墩台帽前缘测量各垫石底面、顶面、上部结构底面高程，进一步计算转化到每片梁上的顶升量，作为初移量的实测依据。如果相关数据与原设计有出入，要及时与设计单位、施工单位进行沟通。顶升单位要仔细检查分析原桥上部结构的连接情况和受力特点。为了顶升旋转的梁体的连续性和自由性，可根据具体顶升方案，解除或割断伸缩缝之间的联系或解除与结构的联系。伸缩缝处梁体与粱体间的杂物。在解除约束时，合理控制施工工艺，应尽量保护原结构不受损坏。

2)顶升平台和吊篮的搭设

桥梁顶升操作平台搭设，一般选择台帽或盖梁t对矮的桥墩进行顶升时，可以搭设支架作为顶升平台，但需要进行   设计和验算；另外，对没有可利用的墩台且上部结构较大的结构，可采用钢管混凝土桩作为I临I对支撑平台。操作挂蓝的安设，对较高的桥墩，可在桥墩地面组装吊篮，通过起吊设备将吊篮安装于盖梁上方的防撞栏杆上，并加强横向连接，增加的锚固设施。搭设备完成后，操作平台进行加密处理，并设置   护栏，要经常配备人员进行检查。若发现   隐患，应立即停比施工，对隐患进行排查、解决，然后再进行顶升施工工序操作。

3)顶升法的流程

   行试顶。开始时应缓慢逐级(可分3~5级)加载，每级顶升量不宜过大，一般控制在2~4ram之间。注意观测梁体顶升位置有无异常，若采用横梁时，还应仔细观测支架、加劲横梁的变形情况。如无异常，再逐级加载到顶升力并使梁体顶升5~10mm，各级加载时间间隔根据支架、钢横梁连接情况和地基基础处理情况而定，一般不小于10~15min。顶升时应配备4个以上人员，分别检查顶升过程中的顶升设备及被顶结构的   性，每次顶升都要形成完整的设备使用状态及梁体健康报告文件。正式顶升时，顶升系统及被顶升结构的   性。

确认顶升系统、临时支撑系统及被顶升结构   、后，可正式项升，每顶升后，应及时用型钢或钢板做好临时支撑口51。临时支撑面积应经局部承压计算，并不小于支座面积的1.2倍，临时支撑应与梁体密贴。临时支撑做好后，使千斤顶油路缓慢回油至零。拆除千斤项，空出作业面。

4)支座及关联构建的处理

同步千斤顶重新同时顶升后，留出操作空间，对锈蚀的梁底钢板应除锈保护，锈蚀严重的应割除   换。对变形和严重锈蚀的支座进行   换。对缺角、损坏较大的垫石进行拆除重新制作。在新增及加固的垫石处，凿除原结构表面油污及风化层形成高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后进行植筋及表面清洗除尘等工作。浇注快凝快硬自密实微膨胀C50凝土。

对于T/I梁在进行   换增添楔形钢板时，对一联两端的滑板支座，要将原燕尾槽中的钢板拆除，   换新不锈钢滑板。在   换前，对原燕尾槽进行除锈和清洗，并涂抹硅油脂使其饱满。对安装的新不锈钢滑板结合面也要进行清洗和涂抹硅油脂处理。其余支座上楔形钢板   换，是要将原梁底预埋钢板表面打磨平整，清洗干净，用改性环氧粘钢胶与楔形钢板进行粘贴。所有楔形调平钢板在安装前，需做处理，涂料要符合现行规范的要求。

5)落梁

落梁程序与顶升程序相反，应严格执行其程序。落梁前应确认所有临时支撑已拆除、钢垫块已安装好。原桥支座进行仔细检查，将严重变形或损坏的支座进行及时   换，将支座安放准确。检查、测量、核实各顶升参数，为   落梁做好准备。待上述工作完成后，缓慢同步落梁，使各梁同时平稳地落到支座上。在此期间，落至支点承载以后，应注意位移和压力传感器所示数据，各墩减速是否一致，位移变化是否一致。相差过大时，应找出原因，处理后重新落，完成顶升。